南航和北京首都机场,给了我一具冰凉的尸体,它看上去是那么安详
“我的mars走了可是,在那可怕的30多个小时里,孩子,你到底经历了什么?”这是mars的主人在其去世后发的一条微博也正是这些微博引起了外界的关注,网友也是对南航傲慢态度进行了强烈的抵触
据蔡春红律师介绍:“在法院审理的过程中,南航一直称托运金毛犬包装损坏是因为地面装卸公司的责任,和南航无关但是有法律逻辑的人都知道,南航虽然把地面装卸托管给地面公司,但是南航对外还是要承担责任的”
据机场飞行区管理部工作人员称,装载的笼子损坏以后mars便跑出来了,刚抓到的时候是活着的,当用网枪捕住后,狗倒地、抽搐、吐血金毛犬太子,没两分钟就死了
“其次,南航在这次事件危机公关的处理上是很失败的这其实是一个小事情,mars的主人也一直表示,他们不是想要什么金钱赔偿,获赔的钱他们会捐给动物保护组织,他们只是需要一个合理的解释以及道歉哪个事情不会出现意外呢,我们也能理解南航对待mars不是故意,但毕竟是一次严重过失,有过失却不道歉才会使南航陷入这种尴尬丢人的局面”
对于此次法庭的宣判mars的主人赵南对ibtimes中文网表示,“从去年8月到今年7月将近一年的时间我们都在努力,但南航一直态度很傲慢,不仅没有一丝认错悔改的意思,还百般抵赖事故和他们没有丝毫关系这一次的法院判决还不是最后的判决,南航有可能金毛价格会上诉”
此前法治周末曾报道过,mars乘坐的南航cz6993航班(a320)货仓与地面的高度约2米多,此机型配备的行李装卸只有两个人,且无传送带具体操作是:一人在货仓上,一人在地面,进行装卸
法院对案件的宣判也让所有的航空企业、运输公司乃至服务类公司而言,都是一个警示,只有充分尊重了客户的生命和财产,尽心尽责,才会赢得客户的尊重同时对于以后活体空运也会形成一个范本作用
mars的主人赵南对ibtimes中文网表示,“此前负责和我联系的是南航方面客服部李经理,没立案之前跟我的解释就是,各种没人证,没监控,对于mars事件一无所知立案之后便不在联系我了上次三月份开庭,法官调取并播放了当时暴力装卸的视频较好金毛犬后,结束时她居然跟我说,我觉得就是这么摔几下,不会造成什么的,你怎么知道一定是北京机场出事的?也可能是西宁机场就把笼子摔坏了”
南航对于金毛犬死亡的真相一直称不知情
南航强硬态度遭外界抵触
在法庭的答辩中南航表示:“托运包装损坏后金毛犬逃出,而金毛犬天性怕热,存在因在外奔跑筋疲力尽,甚至中暑,看到有人捕捉它,紧张导致心脏骤停的可能性”
此事被曝光后也引起了各界的讨论与关注首都爱护动物协会、中国动物保护记者沙龙、中国青年动物保护联盟等近百家中国民间动物保护组织向中国民用航空局和南航发出公开信,引述mars死亡事件称,这“不仅折射出中国民航活体动物运输亟待规范,也反幼时金毛犬映出这一行业存在的诸多弊端”
原告代理律师蔡春红对ibtimes中文网表示,“南航为何这么嚣张,首先是目前没有一部规范的动物在托运的时候的保护法,动物只能被当做普通货物进行托运,但是动物出了事南航也不会得到相应的惩罚只是按照航空法每公斤100元来赔偿,这样就造成了南航更加的有恃无恐”
29日,ibtimes中文网联系了负责与赵南夫妇沟通的南航方面客服部李经理,其称这个不是她能解释的,需要联系南航宣传部门,并给了宣传部门的电话当ibtimes中文网致电南航宣传部的时候6通电话其均不予接听30日,ibtimes中文网再次致电南航宣传部,其电话依然无人接听,与赵南夫妇沟通的南航方面客服部李识别金毛经理对于ibtimes中文网的再次致电也是采取不予接听的态度
一位公益动保的律师对ibtimes中文网表示,“其实此前也有航空公司发生过同样的事情,宠物狗笼子破损之后被安保人员射杀但该航空公司主动承认了错误,在官方微博上主动道歉,宠物的主人便没有追究,这主要是个态度问题无论是你还是地面公司造成的过错,航空公司是得附连带责任的,因为旅客是和航空公司签托运协议的,而不是和地面公司”
而赵南表示曾将mars的x光片交由兽医鉴定,兽医告诉赵南“严重内出血,心脏衰竭死亡”,也有兽医表示“类似重创后内伤,肺出血,最后窒息而死”
南航口中“无责5个月金毛犬任”的说词
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